중국LCL 편리한 방식으로 이용하세요!
안녕하세요! LCL 케이브릿지(주) 입니다.오늘은 지난 FCL 수출입 부대비용에 이어 LCL 수출입 부대비용에 대해서 알아보고자 합니다.다만, 콘솔사마다 조금의 차이는 있을 수 있으니,수출입 진행 하시기 전에 꼭 재확인 해보시기 바랍니다.LCL 비용의 산출 기준은?LCL은 콘솔사에서 여러 화주의 화물을 컨테이너 1대로 작업하기 때문에, 선적하고자 하는 화물이 컨테이너 안에서 중량과, 부피 두 기준으로 얼마나 차지하는가를 판단합니다.LCL 운임 단위는?인보이스를 받아보셨다면 아시겠지만, R/T 또는 R.TON으로 표현됩니다.R/T는 Revenue Ton의 약자로 부피 단위인 CBM과 중량 단위인 Ton 사이에서 더 LCL 높은 단위를 부과 한다고 이해하시면 됩니다.[예를 들어]1. 화물 정보 / CBM : 2.5CBM / 중량 : 2Ton2. 화물 정보 / CBM : 1.7CBM / 중량 : 2Ton1번 화물의 경우 CBM이 중량보다 크기 때문에 모든 비용(R/T로 책정되는)은 2.5를 기준으로 산출 됩니다.2번 화물의 경우 중량이 CBM보다 크기 때문에 모든 비용(R/T로 책정되는)은 2를 기준으로 산출 됩니다.자! 그럼 먼저, LCL 수출 부대비용부터 확인해 보도록 하겠습니다.모든 부대 비용 요율은 2024년 11월 기준으로 작성 LCL 되었습니다. [LCL 수출 부대비용]1. T.H.CTHC는 터미널 사용료로 FCL에서 발생하는 비용과 동일하다고 보시면 됩니다.터미널 운영, 시스템 관리, 컨테이너 상하차등 터미널에서 화물을 취급할 때 발생하는 비용입니다.2. WHARFAGE부두사용료를 말합니다.3. CFS CHARGECFS CHARGE는 CFS(LCL콘솔사 WAREHOUSE)에서 수행하는 집하된 화물을 컨테이너에 적입 하는 작업 비용을 말합니다.4. DOCUMENTDOCUMENT CHARGE는 서류발급비용입니다. (BL당 발생)5. DRAYAGE CHARGEDRAYGE비용은 CFS-CY / CY-CFS간 셔틀비용(보세구간 내 운송료)으로,수출의 경우 컨테이너를 CFS에서 적입 작업 후 터미널 CY까지 반입하는 운송료를 말합니다. 6. AMS(AFR) CHARGE국가별 명칭은 LCL 상이하나, 선박에 적재된 컨테이너의 화물 정보를 도착국가 세관에 제출하는 수수료를 말합니다.미국(AMS)이나 일본(AFR)의 경우 HBL건 당 신고를 해야 되기때문에 반드시 발생하며,중국(AFS)이나 유럽(ENS)의 경우에는 MBL건당 발생하기 때문에 콘솔사에서 대부분 부담합니다.7. HANDLING CHARGE화물취급수수료로 거의 청구하지 않지만 진행 건 특성에 따라 별도 청구하기도 합니다.다음은 LCL 수입부대비용에 대해서 알아보겠습니다.아마 많은분들이 정말 궁금해 하셨던 내용일거라고 생각 합니다!LCL 수입의 경우 두 가지 경우에 따라 수입부대비용 요율이 상이합니다.1. 도착지가 부산항 입항인지, 인천항 입항인지?거의 대부분의 비용이 비슷하지만, LCL Wharfage(부두사용료)와 Drayage가 일부 차이가 납니다.2. 실화주 DIRECT B/L 진행건인지? 포워더를 통해서 진행하는지?DIRECT B/L로 진행할 경우 TARIFF 요율대로 징수하지만, 포워더를 통해 진행할 경우 일부 부대 비용에 대해 콘솔사측에서 네고를 해줍니다.[LCL 수입 부대비용 / 실무] - 부산항약어Per북미남미유럽북중국남중국아시아인도일본THC (실무)R.TONKRW 6,300KRW 9,000KRW 9,500WHGR.TONKRW 341 - 350CFS (실무)R.TONKRW 10,165KRW 8,500KRW 8,000DOCB/LKRW 40,000 - KRW 50,000DRGR.TONKRW 10,000 - KRW 12,500CCCR.TONKRW 2,000 - KRW 2,500D/OB/LUSD 30 (포워더) / USD 80 (실화주)SURCHARGER.TONBAF, CAF, CIC, LSS, EBS, LCL CRS, PSS 등[LCL 수입 부대비용 / 실무] - 인천항약어Per북미남미유럽북중국남중국아시아인도일본THC (실무)R.TONKRW 6,300KRW 9,000KRW 9,500WHGR.TONKRW 341 - 350CFS (실무)R.TONKRW 10,165KRW 8,500발생안함DOCB/LKRW 40,000 - KRW 50,000DRGSHPT(~3CBM) KRW 56,000(3~5CBM) KRW 67,000(5~7CBM) KRW 79,000(7~10CBM) KRW 98,000(10CBM 이상) KRW 12,500 / R.TONCCCR.TONKRW 2,000 - KRW 2,500D/OB/LUSD 30 (포워더) / USD 80 (실화주)SURCHARGER.TONBAF, CAF, CIC, LSS, EBS, CRS, PSS 등모든 부대 비용 요율은 2024년 11월 기준으로 작성 되었습니다.* SURCHARGE / 운임성 부대 비용많은 분들이 SURCHARGE가 LCL 궁금해서 많이 들어 오실거라고 생각합니다. 다만 아쉽게도 수입을 진행 하시는 선적항 및 INCOTERMS 조건 등, 진행 특성에 따라서 비용이 크게 차이가 납니다. 따라서 별도로 수출자측에 DESTINATION LOCAL CHARGE (목적지항 로컬비용)을 요청하여 확인하거나,포워더를 통해서 정확하게 확인하고 진행하시는 것이 좋습니다.대략적인 기존의 SURCHARGE 요율은 아래 참조만 부탁드립니다!중국동남아/남중국일본BAF : USD16 / R.TONCAF : USD3 / R.TONCRS : USD4 / R.TONLSS : USD3 / R.TONEBS : USD15 / R.TONCRC : USD4 / R.TONCIC LCL : USD5 / R.TONBAF : USD16 / R.TONLCL을 진행할 때 가장 조심해야 될 부분은 !?LCL은 수입이 수출에 비해, 부대비용에 대한 부담이 과중됩니다. 이 글에서 다루지는 않았지만, FCL 수입처럼 FREE TIME이 없어 창고에 화물이 반입됨과 동시에 (1일) 창고료가 발생하게 됩니다.또한 위에서 나온 SURCHARGE(운임성 부대비용)를 꼭 선적전에 수출자에게 요청하여(도착지 LOCAL CHARGE) 확인을 하시고 진행하시면 좋은 점 기억 하시기 바랍니다.해상/항공 수출 수입 화물 운송 잘하는 포워딩 업체를 찾고 계신다면언제든 저희 케이브릿지로 LCL 연락 주시기 바랍니다!
